入口烟道衬里磨损

余热锅炉 · 入口烟道

问题详情

问题背景

余热锅炉入口烟道位于高温烟气进入锅炉本体的咽喉部位,烟气温度高(800–1000℃)、含尘量大(焚烧炉、冶炼炉烟气尤为突出),流速快。入口烟道衬里长期承受含尘烟气的高速冲刷磨损,是余热锅炉衬里磨损最快的部位。

失效机理

含尘烟气冲刷:高温烟气携带粉尘以较高流速冲刷烟道内壁,形成磨粒磨损,表面逐层减薄;局部冲刷加剧:烟道弯头、变径段与导流部位气流方向突变,局部冲刷强度远高于直段,磨损形成凹坑;热震:锅炉启停与负荷波动造成温度变化,热震应力加剧衬里开裂;腐蚀:烟气中酸性组分在低温区凝结侵蚀。

危害

入口烟道衬里磨损减薄后,器壁过热、泄漏风险增大;磨损碎片进入锅炉本体可能损坏受热面;被迫停炉检修,影响余热回收与机组运行率。

解决方案

选材与参数

入口烟道按"高耐磨+抗热震"选材:

  • 材质体系:耐磨浇注料(Al₂O₃≥70%)或 SiC 耐磨浇注料(SiC≥50%),SiC 硬度高、耐磨性强,适合磨损最重的入口与弯头部位;
  • 导流防磨:入口设导流防磨板,引导气流方向、降低局部冲刷强度;弯头与变径段加厚或设可更换耐磨衬板;
  • 锚固:锚固件加密布置,保证耐磨层牢固结合。

施工要点

整体施工:烟道衬里整体施工,弯头等异形部位精确支模;振捣:充分振捣密实;控水:加水量按说明书下限控制,保证耐磨强度;烘烤:按曲线烘烤,防止耐磨层爆裂。

维护建议

运行中监测烟道壁温与烟气阻力变化,异常时检查磨损;检修时重点测量入口与弯头残余厚度,减薄超限区修补或更换衬板;记录磨损数据优化导流结构与耐磨设计。

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